September 2020 | Im zweiten Teil des CAPinside-Podcast will Ci-Geschäftsführer Achim Denkel es noch mal genau wissen. Was kostet so ein Schiff wie ein Green Dolphin eigentlich? Und was erwirtschaftet es dafür? Markus Lange und Jens-Michael Arndt von der Reederei Vogemann und Patrick Schütze von der neoFIN Hamburg haben die Antworten darauf.
Hinter dem Green Ship Token stecken nicht nur hochattraktive Investmentchancen, sondern auch ein Management, das das Thema Schifffahrt leidenschaftlich lebt. Im Hintergrundgespräch haben wir die Emittenten und Vogemann-Geschäftsführer Jens-Michael Arndt und Markus Lange ausführlich befragt. Im ersten Teil lernen Sie sie besser kennen und erfahren, was den Green Ship Token außer seiner Verzinsung von 8 Prozent p.a. so interessant macht.
September 2020 | Warum passen grüne Delfine, traditionsreiche Reedereien und Blockchain-Technologie zusammen? Dieser Frage geht der CAPinside-Podcast nach, für den Ci-Geschäftsführer Achim Denkel Patrick Schütze von der neoFIN und Jens-Michael Arndt und Markus Lange von der Reederei Vogemann interviewt.
August 2020 | Der aktuelle Green Deal der Reederei Vogemann trägt zu einer nachhaltigeren, umweltschonenden Schifffahrt bei. Ein Aspekt, der den Green Ship Token als Green Deal qualifiziert, sind Kohlendioxid-Emissionen. Hier positioniert sich das Hamburger Traditionsunternehmen bereits als Vorreiter in seiner Branche.
August 2020 | Die Schifffahrt gilt in der landläufigen Auffassung zu den großen Umweltsündern dieser Welt. Dass nun ausgerechnet Schiffe als “Green Deal” auf den Markt der nachhaltigen Finanzanlagen kommen, scheint daher zunächst paradox.
August 2020 | Umweltschutz und vorausschauendes Handeln sind zwei weitere Aspekte des Erfolgskonzepts des Vogemann Green Deals.
8 Prozent Zinsen verheißt der Green Ship Token. Bei guter Geschäftsentwicklung wird sogar eine Gewinnbeteiligung in Aussicht gestellt. Wie kann man heute noch, bei dem derzeitigen Niedrig- bis Negativzinsniveau und crashenden Aktienmärkten, solche Prognosen treffen? Hier kommen zwei weitere gute Gründe für den Green Deal.
Juli 2020 | Was die Traditionsreederei Vogemann mit Daimler Benz, Maggi und Coca-Cola verbindet
Erinnern Sie sich an unseren Rückblick auf das Jahr 1886? An die Anfänge von Daimler Benz, Maggi und Coca-Cola? Und nicht zuletzt von Vogemann? Falls nicht, können Sie den Beitrag hier nachlesen. Im zweiten Teil der Reihe erfahren Sie, wie Vogemann zum Erfolg der anderen Unternehmen beiträgt.
Juli 2020 | Ein Rückblick auf das Jahr 1886 wird zum Ausblick in die Zukunft
Wir schreiben das Jahr 1886. Die Sterne stehen gut: In Mannheim und in Cannstadt bei Stuttgart entwickeln Carl Benz und Gottlieb Daimler zeitgleich die ersten Automobile der Welt und legen den Grundstein für eine beispiellose Industrie. Gleichzeitig mixt Julius Maggi in der Schweiz die legendäre Maggi Würze, die bis heute in ihrer unverwechselbaren braunen Flasche unzählige Küchenschränke auf der ganzen Welt bestückt. Und tausende Kilometer entfernt, in Atlanta, erfindet der Apotheker John Stith Pemberton das Kultgetränk Coca-Cola – wenn auch aus Versehen, denn eigentlich sollte statt der anregenden Brause ein Sirup gegen Kopfschmerzen entstehen. Doch auch im Norden Deutschlands ist man nicht untätig.
Juli 2020 | Das Erfolgskonzept von Vogemann kombiniert das richtige Timing mit dem richtigen Asset – und einer großen Portion professionellen Managements. Das gilt für die Reederei ebenso wie für den Green Ship Token.
Juli 2020 | Ein Bild sagt mehr als tausend Worte – was kann dann erst ein Video? Eine ganze Menge!
In unserem Film zum Vogemann Green Ship Token lernen Sie die Menschen hinter diesem besonderen Green Deal besser kennen und erfahren mehr Details über die digitale Wertpapieremission.
* Die neoFIN Hamburg GmbH handelt als vertraglich gebundene Vermittlerin im Sinne des § 2 Abs. 10 Kreditwesengesetz (KWG) namens, auf Rechnung und unter der Haftung der Anton v. Below GmbH & Co. KG, Theaterstraße 42, 20354 Hamburg, soweit sie Dienstleistungen erbringt, die der Anlagevermittlung im Sinne des § 1 Abs. 1a Satz 2 Nr. 1 KWG zuzurechnen sind.
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