Gumpert

Die deutsche Antwort auf Tesla, Nio & Co.

Die Zukunft der globalen Mobilität

Die Gumpert Automobile entwickelt und produziert die nächste Generation an CO2-neutralen Fahrzeugen. Die Gumpert Power Cell bietet immense Vorteile gegenüber allen anderen Antriebskonzepten. Keine Ladezeiten, keine neue Infrastruktur, keine Hochdrucktanks und das alles völlig CO2-neutral. Mit ihrer Methanol-Brennstoffzelle bietet die Gumpert Automobile die aktuell einzig umsetzbare Lösung, um die globale Mobilität zu dekarbonisieren.

Methanol als CO2-neutraler Energieträger

Voriger

Teure Infrastruktur

Die Lade-Infrastruktur ist sehr teuer.

Lange Ladezeiten

Ein LKW mit einer 1000 kWh Batterie braucht mit einem Fast-Charger (150 kW) mindestens 6,67 h zum Laden.

Probleme beim Transport und der Lagerung

Der Transport und die Lagerung von Strom sind mit immensen Herausforderungen und Kosten verbunden.

Hohes Gewicht

Das Gesamt-System eines LKWs mit einer 1000 kWh-Batterie würde über 6300 kg wiegen.

Methanol

Nutzung der bestehende Infrastruktur

Alle Diese-Zapfsäulen können umgerüstet werden. Kosten pro Zapfsäule ca. 1500€.

Tanken statt Laden

Kein langes Aufladen mehr, nach drei Minuten ist der Treibstoff nachgefüllt.

Methanol ist flüssig

Mit Methanol können die bestehenden Pipelines, Tanker und Tank-Lastwagen verwendet werden.

Gewichtseinsparung

Das Gesamt-System eines LKWs mit 4 Methanol-Brennstoffzellen wiegt nur 2050 kg bei mehr Reichweite.

Die Dekarbonisierung des Transportsektors

Der Straßentransport verursacht 21 % der gesamten Kohlendioxid-Emissionen (CO2) in der EU.
Trotzdem war der Elektro-Anteil an den neuzugelassenen Nutzfahrzeugen in der EU (2019) verschwindend gering. Bei den LKWs waren es nur 0,2%.
Als Methanol ist Wasserstoff transport- und lagerfähig. Dies macht das sogenannte „grüne Methanol“ zum perfekten, wechselseitigen Energieträger der Zukunft.
Der Markt für elektrische Nutzfahrzeuge ist quasi noch unerschlossen und hat ein riesiges Potential. Das jährliche Absatzvolumen in der EU für LKWs, Busse und Transporter beträgt über 200 Mrd. Euro.
Mit dem neuen EU-Gesetz für Klimaschutz wird auch die Logistik-Branche ihren CO2-Ausstoß eliminieren müssen. Die einzige echte Alternative zum Diesel bietet die Gumpert Automobile.

Über das Investment

Kurz und Knapp

Art

Private Placement

Zins

-/-

Laufzeit

-/-

Branche

Mobility