März 2021 | Erinnern Sie sich an unsere Formulierung „Der Rest ist reine Mathematik“ in unserem Beitrag zur Renaissance der Assetklasse Schiff? Diese Mathematik werden wir Ihnen in den kommenden Beiträgen näher erläutern. Denn anhand dessen wird klar, warum ein digitales Investment in Schiffe nicht zur zeitgemäß, sondern vor allem zum derzeitigen Zeitpunkt sinnvoll ist.
März 2021 | Nach einer langen Flaute rücken Schiffe wieder in den Fokus institutioneller Investoren. Kein Wunder: Der Sachwert Schiff stellt eine chancenreiche Assetklasse dar, die zudem nicht mit dem Aktienmarkt korreliert. Dadurch eignet sie sich hervorragend zum Diversifizieren des Portfolios. Und das nicht nur für Profis!
Ebenso wie die Aktienmärkte sind die Schifffahrtsmärkte der realwirtschaftlichen Entwicklung voraus. Allerdings aus anderen Gründen. Am Beispiel der Bulker, die Rohstoffe transportieren, lässt sich am steigendem Frachtaufkommen eine anziehende Weltwirtschaft ablesen. Wir haben zusammengestellt, wer in Deutschland und international derzeit in Schiffe investiert. Außerdem: warum die Assetklasse Schiff jetzt besonders interessant ist.
Februar 2021 | Was beeinflusst den Wert von Security Token? Wie erfahren die digitalen Wertpapiere eine Wertsteigerung? Beim Green Ship Token der Reederei Vogemann stellt die Entwicklung der Charterraten eine wichtige Komponente dar. Also quasi der Preis, für den die Schiffe durch die Maklerei vermietet werden. Denn die Charterraten tragen zum Erreichen der Zinsen maßgeblich bei. Damit nicht genug: Zu den 8 Prozent Zinsen beim Green Ship Token kommt noch ein Profit Sharing. Dieses teilt die Gewinne hälftig zwischen Investor und Reederei auf.
Januar 2021 | Eine digitale Wertpapieremission eignet sich auch für mittelständische Unternehmen – sogar, wenn sie bereits über eine lange Tradition verfügen. Das wird im vierten Teil unserer Reihe „Butter bei die Fische“ mit Jens-Michael Arndt und Markus Lange deutlich. Die geschäftsführenden Gesellschafter der Reederei Vogemann und Emittenten des Vogemann Green Ship Token berichten über ihre eigenen Erfahrungen mit der Blockchain-Technologie. Außerdem geht es um unternehmerische Herausforderungen und darum, was sie in ihrem Leben (außer der Schifffahrt) leitet.
Dezember 2020 | Unser Kooperationspartner area2invest hat mit Patrick Schütze, Geschäftsführer von neoFIN, über Impact Investing und den Green Ship Token als Green Deal gesprochen. Lesen Sie hier Auszüge; das komplette Interview ist unten verlinkt.
November 2020 | Pressemitteilung neoFIN Hamburg und area2invest
Der Marktplatz für Wertpapier- und Token-Emissionen, area2invest, bietet ab sofort den Green Ship Token der Hamburger Reederei Vogemann an. Interessierte Anleger können direkt online über area2invest in das Security Token Offering investieren.
November 2020 | Intelligent investieren bedeutet, in zukunftsträchtige Segmente zu investieren. Jens-Michael Arndt und Markus Lange erklären in unserer Reihe „Butter bei die Schiffe“, warum der Markt der Handysize-Bulker dazu gehört. Die geschäftsführende Gesellschafter der Reederei Vogemann und Emittenten des Vogemann Green Ship Token wissen, was Handysize-Bulker so besonders macht. Und das bei perfekter Berücksichtigung der Herausforderungen durch ökologische Aspekte.
November 2020 | Im ersten Beitrag unseres Zweiteilers haben wir Ihnen den Werdegang des legendären griechischen Tankerkönigs Aristoteles Onassis vorgestellt. Sein Vorgehen des antizyklischen Investierens ist bis heute maßgeblich. Und wir kommen nicht umhin: Genauso ist das Vorgehen der Hamburger Reederei Vogemann, die bei der Verwendung des eingeworbene Kapitals aus dem Green Ship Token ebenso vorgeht.
Wussten Sie, dass Aristoteles Onassis auch in Deutschland sehr aktiv war? In Hamburg war sogar die deutsche Niederlassung seines Imperiums. Und hier wurde tatsächlich gemeinsam mit ihm ein Stück Geschichte geschrieben. Wir haben mit einem Zeitzeugen gesprochen. Doch zunächst:
Oktober 2020 | Wie genau läuft eine Investition in den Vogemann Green Ship Token eigentlich ab? Woher kommt die Prognose der 8 Prozent Zinsen? Und wie lautet die Investmentstrategie? Um diese Fragen geht es im dritten und letzten Teil des CAPinside-Podcast mit Patrick Schütze von der neoFIN Hamburg sowie Markus Lange und Jens-Michael Arndt von der Reederei Vogemann.
Oktober 2020 | In Schiffe zu investieren, hat eine lange Tradition. Durch die Tokenisierung erfährt diese Assetklasse nun ihre verdiente Renaissance, wie der Green Ship Token der Hamburger Reederei Vogemann beweist. In unserer Reihe „Butter bei die Schiffe“ kommen die geschäftsführenden Gesellschafter Jens-Michael Arndt und Markus Lange zu Wort. Sie klären darüber auf, warum die Investition in Handysize-Bulker gerade jetzt so interessant ist. Außerdem begründen sie ihre Entscheidung für mehr Ökologie in der Schifffahrt. Denn: “Wirtschaftlich zu agieren, ohne auf die Umwelt Rücksicht zu nehmen, hat keine Zukunft”.
Damian Zaleski/unsplash
Vogemann
Adobe Stock/Aytug ASKIN
Mia Takahara/Oezlem Oezsoy
Fabijan Vuksic
Tero Vesalainen/iStock
Daniele Levis Pelusi/Unsplash
Dan Lefebvre/Unsplash